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行業(yè)動態(tài) news
汽車冷啟動領域27V600F
■特征
2.7V3000F單體10串2并
超低內(nèi)阻
超過100萬個工作周期
單體間電壓平衡
內(nèi)含過溫過壓傳感器信號輸出
■參數(shù)
工作溫度范圍：-40℃到 +65 ℃
存儲溫度范圍：-40 ℃到 +70 ℃
額定電壓：27 V DC
額定容量：600 F
電容誤差：+25%
等效內(nèi)阻, 1khz：2.8mΩ
等效內(nèi)阻，AC：3.8mΩ
超級電容器與蓄電池并聯(lián)應用可以提高汽車的啟動性能。在10℃時平穩(wěn)啟動。盡管在這種情況下不連接超級電容器，蓄電池也可以啟動，但采用超級電容器與蓄電池并聯(lián)時啟動電動機的速度和性能都非常好。由于電源輸出功率的提高，啟動速度大大提高。超級電容器尤其能提高汽車在冷天的啟動性能(更高的啟動轉矩)，在-20℃時，由于蓄電池的性能大大下降，很可能難以正常啟動或需多次啟動才能點火，而超級電容器與蓄電池并聯(lián)時僅需一次點火，其優(yōu)點是非常明顯的。
2.7V3000F單體10串2并
超低內(nèi)阻
超過100萬個工作周期
單體間電壓平衡
內(nèi)含過溫過壓傳感器信號輸出
■參數(shù)
工作溫度范圍：-40℃到 +65 ℃
存儲溫度范圍：-40 ℃到 +70 ℃
額定電壓：27 V DC
額定容量：600 F
電容誤差：+25%
等效內(nèi)阻, 1khz：2.8mΩ
等效內(nèi)阻，AC：3.8mΩ
超級電容器與蓄電池并聯(lián)應用可以提高汽車的啟動性能。在10℃時平穩(wěn)啟動。盡管在這種情況下不連接超級電容器，蓄電池也可以啟動，但采用超級電容器與蓄電池并聯(lián)時啟動電動機的速度和性能都非常好。由于電源輸出功率的提高，啟動速度大大提高。超級電容器尤其能提高汽車在冷天的啟動性能(更高的啟動轉矩)，在-20℃時，由于蓄電池的性能大大下降，很可能難以正常啟動或需多次啟動才能點火，而超級電容器與蓄電池并聯(lián)時僅需一次點火，其優(yōu)點是非常明顯的。
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